{"id":20,"date":"2011-08-12T19:21:31","date_gmt":"2011-08-12T17:21:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.romailler.com\/cms\/wp-content\/uploads\/GSR600-blanc.jpg"},"modified":"2011-08-12T19:21:31","modified_gmt":"2011-08-12T17:21:31","slug":"gsr600-blanc","status":"inherit","type":"attachment","link":"https:\/\/www.romailler.com\/?attachment_id=20","title":{"rendered":"GSR-600"},"author":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"description":{"rendered":"<p class=\"attachment\"><a href='https:\/\/www.romailler.com\/cms\/wp-content\/uploads\/GSR600-blanc.jpg'><img width=\"300\" height=\"186\" src=\"https:\/\/www.romailler.com\/cms\/wp-content\/uploads\/GSR600-blanc-300x186.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.romailler.com\/cms\/wp-content\/uploads\/GSR600-blanc-300x186.jpg 300w, https:\/\/www.romailler.com\/cms\/wp-content\/uploads\/GSR600-blanc.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Rac\u00e9e, sportive, moderne !<br \/>\nAvec ses lignes \u00e0 couper le souffle et son moteur qui fait d\u2019elle une v\u00e9ritable boule de nerf, la GSR est venue semer la zizanie dans la cat\u00e9gorie des roadsters de moyenne cylindr\u00e9e. <\/p>\n<p>Moteur<br \/>\n Sp\u00e9cialement adapt\u00e9 \u00e0 la philosophie roadster de la GSR, le quatre cylindres en ligne de 599,4 cm3 16 soupapes \u00e0 refroidissement liquide et rampe d\u2019injection \u00e0 double papillon a \u00e9t\u00e9 retravaill\u00e9 pour offrir plus de couple \u00e0 bas et moyen r\u00e9gimes, tout en veillant \u00e0 ce qu\u2019il ne perde rien de son impressionnante aisance \u00e0 grimper dans les tours. Le tableau de bord ultra-complet d\u00e9livre avec une rare lisibilit\u00e9 toutes les informations utiles au pilote, \u00e0 commencer par le gros compte-tour central flanqu\u00e9 \u00e0 sa droite d\u2019un indicateur du rapport engag\u00e9. <\/p>\n<p>Partie cycle<br \/>\n La partie-cycle de la GSR participe aussi \u00e0 sa spectaculaire esth\u00e9tique. A lui seul, le cadre est une v\u00e9ritable \u0153uvre d\u2019art moderne. Le recours \u00e0 la technique de la fonderie d\u2019aluminium autorise ses formes lisses et sculpt\u00e9es, mais aussi sa rigidit\u00e9 et sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. La m\u00eame technologie a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour le bras oscillant arri\u00e8re renforc\u00e9 dont le d\u00e9battement est contr\u00f4l\u00e9 par un monoamortisseur r\u00e9glable en pr\u00e9charge et en d\u00e9tente. La fourche avant b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un r\u00e9glage en pr\u00e9charge pour s\u2019ajuster au mieux au type de conduite du pilote. Haute de 735 mm seulement, la selle bi-ton procure une position de conduite id\u00e9ale pour ma\u00eetriser les envol\u00e9es d\u2019une m\u00e9canique d\u00e9riv\u00e9e du bloc moteur de la GSX-R600. <\/p>\n<p>Equipements<br \/>\n Son design futuriste et agressif s\u2019exprime de son phare \u00e0 optique multi-r\u00e9flecteur aux deux \u00ab tuy\u00e8res \u00bb d\u2019\u00e9chappement qui, jaillissant de sous la selle, encadrent deux feux ronds \u00e0 LED. <\/p>\n<p> Alors que ce soit par sa technologie, ses performances, son caract\u00e8re fun exacerb\u00e9 ou tout simplement par son style, la GSR va forc\u00e9ment vous faire craquer!<\/p>\n"},"caption":{"rendered":"<p>GSR 600 <a href=\"https:\/\/www.romailler.com\/?attachment_id=20\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n"},"alt_text":"","media_type":"image","mime_type":"image\/jpeg","media_details":{"width":"400","height":"249","hwstring_small":"height='79' width='128'","file":"GSR600-blanc.jpg","sizes":{"thumbnail":{"file":"GSR600-blanc-150x150.jpg","width":"150","height":"150","source_url":"https:\/\/www.romailler.com\/cms\/wp-content\/uploads\/GSR600-blanc-150x150.jpg"},"medium":{"file":"GSR600-blanc-300x186.jpg","width":"300","height":"186","source_url":"https:\/\/www.romailler.com\/cms\/wp-content\/uploads\/GSR600-blanc-300x186.jpg"},"full":{"file":"GSR600-blanc.jpg","width":400,"height":249,"mime_type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/www.romailler.com\/cms\/wp-content\/uploads\/GSR600-blanc.jpg"}},"image_meta":{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}},"post":15,"source_url":"https:\/\/www.romailler.com\/cms\/wp-content\/uploads\/GSR600-blanc.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.romailler.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.romailler.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.romailler.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/attachment"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romailler.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romailler.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20"}]}}